2004 MyCar407
Home
Galeria
Download
Film
 
 
Kontakt
W latach '60 w najwiekszych ilościach aut importowanych do Polski przodował Moskwicz. Kolejne jego  modele wykazały wiele zalet eksploatacyjnych, dzięki którym zdobył sobie zaufanie użytkowników  i cieszył się coraz większą popularnością. Wysokie walory użytkowe samochodów Moskwicz jak również ich znaczna trwałość w naszych warunkach eksploatacyjnych, klimatycznych i użytkowych upoważniają do stwierdzenia, że wśród nielicznych jak na tamte czasy samochodów importowanych do Polski plasowały się na pierwszym miejscu.
Miękkość zawieszenia, duża przestrzeń użytkowa, wygodne i pełne światła wnętrze, umiarkowane zużycie paliwa, duża stateczność jazdy i wysoka trwała szybkość podróżna, to użytkowe zalety samochodów Moskwicz.
Podstawowe modele produkowane w latach 1956-1965 to modele 402,407 i 403. Nie różnią się one między sobą ani kształtem nadwozia ani podstawowymi danymi technicznymi, jak również niektórymi osiągami. Nowszy model 408 ma natomiast odmienną sylwetkę i różni się już znacznie niektórymi wskaźnikami. Pomimo wielu różnic we wszystkich tych modelach pozostało wiele zespołów i elementów wspólnych.

- Pochodne modelu 407 produkowano do 1962:

a) model 423 H jako kombi
b) model 410 H jako osobowy z napędem na wszystkie koła ( terenowy )
c) model 411 jako kombi odmiana terenowa i inne.

- Pochodne modelu 403 produkowano do połowy 1965 r:

a) model 403 IE w wydaniu exportowym ( sprowadzany do Polski )
b) model 403 M jako sanitarka
c) model 424 jako kombi
d) model 432  jako furgon dostawczy i inne

- Pochodne modelu 408:

a) model 408 z czterema reflektorami
b) model 426 jako kombi
c) model 433 jako furgo dostawczy i inne
1947-1954     400
1957-1956     401 
1956-1958     402
1958-1963     407
1960-1965     403 
1964-1975     408
1967-1975     412
1975-1988     2138
1975-1988     2140
1986- ......      2141


Przyjaciel
OLDCARS GALLERY
Dane techniczne
Info o stronie